金屬橋梁護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于和安裝。
、橋梁護(hù)欄的撞性能，根據(jù)《公路交通設(shè)施設(shè)計細(xì)則》(JTG/TD-)和《公路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)則》(JTGD-),選取的護(hù)欄形式在度上能吸收設(shè)計碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛躍出橋外或者進(jìn)入對向車道，并使其正確改變行駛方向。
、受碰撞后的護(hù)欄變形程度受碰撞后護(hù)欄的大動態(tài)變形量不贏可容許的變形距離。
、環(huán)境和景觀：
①鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄;
②對景觀有的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄;
③積雪嚴(yán)重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄;
④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護(hù)欄;
⑤跨越大片水域的橋或橋下凈空大于或等于m時，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式
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